Test Rohloff

Gebruikerswaardering: / 33
LaagsteHoogste 

Megatest Rofloffbikes, 9 x 14 versnellingen

Wie zoekt naar een geschikte trekkingbike, heeft voor het type versnelling twee opties: tandwielen met derailleurs óf een Rohloffnaaf. De eerste combinatie is een beproefde. Het systeem is 'goedkoop', onderdelen zijn - zelfs onderweg - gemakkelijk te vervangen en het werkt – mits schoon – prima. Maar in het woord 'schoon' zit hem de crux. Als derailleurs en tandwielen vies worden, holt de werking achteruit. Het kiezen van de juiste versnelling wordt dan een gelukskwestie. Schoonmaken, oliën en afstellen is de oplossing, maar erg irritant als het te vaak moet. De Rohloff versnellingsnaaf kent dat probleem niet.

Auteur: Gijs Loning
Fotografie: Bart Hautvast

Downloaden

Artikel test Rohloff-trekkingfietsen, Op Pad Biking 1-2010

Film: hoe wordt de Rohloffnaaf gemaakt?

Bekijk foto's van de testfietsen:

Rohloff
De Rohloffnaaf is te vergelijken met de versnellingsbak van een auto. In het huis van de versnellingsbak – de achternaaf dus – zitten een hoop tandwielen, samen goed voor 14 versnellingen. Door aan de greep op het stuur te draaien, schakel je naar een hogere of lagere versnelling. De 14 versnellingen komen overeen met de meest gebruikte combinaties van een derailleursysteem met 27 versnellingen. Rohloff's voordelen t.o.v. de derailleur: hij is nagenoeg ongevoelig voor water en modder, je kunt schakelen terwijl je kracht zet en hij is gebouwd als een Russische T72 gevechtstank. Maar: de naaf weegt meer en hou je vast want voor een fiets met een Rohloff-naaf betaal je een vreselijke hoop geld.

De test
In deze test leggen we vier 28-inch en vijf 26-inch trekkingbikes met en Rohloffnaaf onder de loep. De fietsen zijn in de praktijk getest. Met elke fiets werd een vast testtraject afgelegd. Op dit traject varieert het wegdak van asfalt tot karrenspoor. Bij het testen hebben we gelet op de instelbaarheid (stuur, stuurpen, zadel), de zitpositie (sportief, rechtop), stuurgedrag (direct, rustig), de stijfheid van het frame en hoe de Rohloff is gemonteerd.

Lees de complete test in Op Pad Biking 1-2010